In Ländern wie Norwegen oder Schweden werden 2G-Netze je nach Betreiber und Region schrittweise abgeschaltet.
In den nordischen Ländern laufen die ersten 2G-Abschaltungen bereits an beziehungsweise stehen kurz bevor – je nach Netzbetreiber und Region. Für internationale Flotten, die in Ländern Skandinaviens unterwegs sind, gilt daher zu prüfen, ob die genutzte Telematik bereits 4G-fähig ist. Andernfalls kann es je nach Region und Betreiber zu Unterbrechungen in der M2M-Kommunikation kommen. In manchen Regionen wurde bereits im Dezember des letzten Jahres begonnen, in anderen gibt es Abschaltpläne für Ende 2027. Pauschalisierte Aussagen über die Verfügbarkeit der 2G-Funknetze können entsprechend nicht getroffen werden.
Sicher ist hingegen: Im Juni 2028 wurde auch für Deutschland die Abschaltung des 2G-Netzes angekündigt. Wichtig für Flottenbetreiber – international wie national – gilt: Wer erst handelt, wenn das Netz bereits abgeschaltet ist, reagiert zu spät. Wir empfehlen, vorsorglich zu prüfen, welche Telematik-Hardware in den Fahrzeugen installiert ist, und gegebenenfalls frühzeitig auf moderne 4G-Hardware umzurüsten.
Gegenwärtig wird vorausschauendes Handeln belohnt: YellowFox bietet Kunden mit veralteter Hardware aktuell Migrationsangebote, bei denen neue, zukunftsfähige Hardware zu Sonderkonditionen ab 1 Euro erworben werden kann. Diese Hardware ist nicht nur langfristig sicher, sondern bietet auch einen größeren Leistungsumfang.
Für international fahrende Flotten ist jetzt ein guter Zeitpunkt, 2G-basierte Telematik-Hardware zu prüfen und auf 4G-fähige Telematik-Geräte zu migrieren, um Datenverfügbarkeitsrisiken zu vermeiden.
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